2003年 ドカティの イモビ付き スペアーキーの製作作業です。バイク屋さんからの依頼で、製作出来ますかの、心配げな 問い合わせでした。問題なく製作して、エンジンの始動も
OK です。
![DSC04781](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04781-300x225.jpg)
![DSC04782](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04782-300x225.jpg)
![DSC04787](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04787-300x225.jpg)
![DSC04788](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04788-300x225.jpg)
車名 同じく車名
![DSC04783](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04783-300x225.jpg)
![DSC04785](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04785-300x225.jpg)
メーター付近 イモビインジケーターランプ点灯状態
![DSC04789](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04789-300x225.jpg)
![DSC04790](http://kuro-key.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC04790-300x225.jpg)
純正キー 製作したスペアーキー 同じ形状をしています
イタリアのバイクで、イモビラザー付きスペアーキーの製作は、 OK です。
国産バイクの製作も可能です。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ 大丈夫です。
無くす前に、スペアーキーを製作しましょう。